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18. September 1937
Neusser Flotte auf Walfang

 
 
1908: Das erste Hafenbecken in Neuss.
Große Bekanntheit erlangte der Neusser Hafen in der Walfangsaison 1937/38 und 1938/39, als Flotten des Neusser Fabrikanten Rau zum Südpol ausliefen. Am 18. September 1937 stach das 175m lange und 23m breite Mutterschiff mit weiteren acht Fangbooten von Helgoland zur Antarktis in See.

Der Ursprung des Walfangs lag in der deutschen Importabhängigkeit von Walöl in den 30er Jahren. Von 1931-1935 lag diese bei 23-55 Prozent. Der Protagonist Walter Rau versuchte mit einer eigenen Walflotte größere Autonomie vom Weltmarkt zu erlangen. Sein Unterfangen wurde zunächst als ein Risiko und Wagnis betrachtet. Im März 1935 startete er seinen Alleingang mit der Gründung der "Deutsche Walfang AG". Die Henkel & Co. GmbH folgte und baute eine eigene Flotte.

Die erste Fahrt des Fabrikschiff Walter Rau 1937/38 war mit 18.486 Tonnen Walöl ein voller Erfolg. Die zweite Fahrt wurde von schlechten Witterungsverhältnissen begleitet, konnte aber dennoch das beste Fangergebnis von allen Flotten mit 17.553 Tonnen verzeichnen. Der Walfang ist ein sehr ergiebiges Geschäft, außer der Haut kann alles verwertet und für die Herstellung von Parfüm, Margarine, Schuhcreme, Kernseife oder auch Regenschirmgestellen verwendet werden.

 
2002: Hafenbecken mit den Ölmühlen Walter Rau und Thywissen.
 

Im Laufe der Zeit wurde moderne Fangmethoden angewendet. Der traditionelle Walfang wurde durch industrialisierte Techniken abgelöst. In den 70/80er Jahren war der Walbestand so stark dezimiert, dass 1982 eine Internationale Walfangkommission ein Fangverbot verhängte. Bereits damals in den 30er Jahren gab es schon erste Einschränkungen gegen den Walfang und Tierschützer versuchten dagegen vorzugehen.

 

     
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