Hugo Junkers
Erfinder, Konstrukteur und Industrieller.

Geboren am 03.02.1859 in Rheydt, verstorben am 03.02.1935 in Gauting bei München.

Hugo Junkers studierte in dem Zeitraum von 1878 bis 1883 an den Technischen Hochschulen Berlin-Charlottenburg, Karlsruhe und Aachen Maschinenbau.
1883 legte er die Bauführer-Prüfung ab und arbeitete in den folgenden Jahren in rheinländischen Maschinenfabriken als Konstrukteur, bis er 1888 Teilhaber einer Continental-Gesellschaft in Dessau wurde. Im Alter von 29 Jahren begann er mit der Entwicklung eines Zweitakt-Gegenkolben-Gasmotors, den er bis 1892 fertigstellte.
Auch mehrere wärmetechnische Apparate, u.a. ein Gasbadeofen, gehörten zu seinen Konstruktionen. In seiner neugegründeten Firma -Junkers & Co., Fabrik für Gasapparate- ließ er diesen Gasbadeofen herstellen.

1897 wurde er an die Technische Hochschule Aachen berufen und lehrte als Professor Maschinenbau und Thermodynamik bis 1912. 1909 wandte er sich einem neuen wissenschaftlichen Bereich zu, dem Flugzeugbau.

Er entwarf ein "Nur-Flügel-Flugzeug", dass sich durch seine unverspannten freitragenden Flügel von bisherigen Flugzeugmodellen unterschied. Sechs Jahre später stellte er das erste Ganzmetallflugzeug der Welt her, die Ju 52, die bis Anfang der 40er Jahre das meistgebaute Verkehrsflugzeug der Welt war. Dieser Flugzeugtyp erreichte Geschwindigkeiten von 170km/h. Bereits 1918 wurde die Ju 52 in Serie hergestellt.

Mit 60 Jahren gründete er in Dessau die Junkers-Flugzeugwerke AG und baute im selben Jahr das erste Verkehrsflugzeug, die F13. Auf der Grundlage des Versailler Vertrages versuchten die Alliierten die Entwicklung zu kontrollieren bzw. einzuschränken, es folgten jedoch weitere Typen. Mit der sogenannten W33 gelang 1928 der erste Ost-West-Flug über den Atlantik.

Neben seiner technischen Pionierleistung gebührt Junkers auch die Vorreiterrolle in der Organisation des Luftverkehrs. 1923 gründete er die "Junkers Luftverkehr AG", aus der sich bereits 1926 die "Deutsche Lufthansa AG" entwickelte.

Nach der Nationalsozialistischen Machtübernahme 1933 wurde Junkers enteignet und verfolgt. Er wurde gezwungen seine Aktien, Anteile und Patente an das Deutsche Reich zu verkaufen.

Durch seine Erfindungen und seine unermüdliche Arbeit, hat er in der Technik und der Wissenschaft große Leistungen vollbracht und besonders die Flugzeugtechnik revolutioniert.